
Durante la década de los 1890 el comercio importador que nunca había abandonado ni parcialmente los muelles de Buenos Aires, afirmó sin embargo esa concurrencia[…]

En la época de sanción de la ley 531, todos los problemas que podía plantear el ferrocarril eran de naturaleza puramente técnica. La urgencia que[…]

Las bases de la tarifación ferroviaria comenzaron por establecer la doble proporcionalidad del costo del transporte con la distancia a recorrer y el valor de[…]

Aun cuando la venta del ferrocarril provincial se haya realizado a favor de un consorcio que se tituló “Compañía del Ferrocarril Oeste de Buenos Aires»,[…]

El tráfico urbano y hacia la región suburbana inmediata fue pues una de las preocupaciones permanentes de las empresas; debe admitirse que el recorrido medio[…]